Federal Maxxum Ultra SAE 10W-40 FULL SYNTHETIC

Lubricante para motores Diésel de alta calidad basado en la última tecnología de aditivos combinada con Aceites Básicos sintéticos.
Tiene las siguientes propiedades:
– Alta detergencia evita la formación depósitos en el motor.
– Muy buena capacidad de dispersión que evita la formación de lodo.
– Menor tendencia a la formación de partículas aumenta la vida útil del filtro de
partículas
– Posee un potente inhibidor a la formación de espuma y control de corrosión.
– índice de viscosidad natural alto y estable.
– Bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (bajo SAPS)
– Su paquete de aditivos reduce la actividad contra el desgaste, lo que se traduce
en una duración extendida de anillos , camisas y cilindro
– Contribuye a una disminución de los costes de mantenimiento.
Este lubricante ha sido desarrollado para motores Diésel pesados bajo operación severa continua, formulado para motores Euro 6, Euro 5, Euro 4 en combinación con petróleo Diésel de bajo contenido de azufre .Este producto está diseñado para ser utilizado para aplicaciones en motores con filtro de partículas y sistema de catalizador como también para motores sin estos equipos producto está catalogado bajo el grupo “ Low Saps “ baja cenizas

– Menor tendencia a la formación de partículas aumenta la vida útil de filtro de partículas.

– Posee un potente inhibidos a la formación de espuma y control de corrosión.

– Índice de viscosidad natural alto y estable.

– Bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (bajo SAPS)

– Su paquete de aditivos reduce la actividad contra el desgaste, lo que se traduce en una duración extendida de anillos, camisas y cilindro.

– Contribuye a una disminución de los costos de mantenimiento.

 

    Descripción

    Este Lubricante ha sido desarrollado para motores Diesel pesados bajo operación severa continua, formulado para motores Euro 6, Euro 5, Euro 4, en combinación con petróleo Diesel de bajo contenido de azufre.

    Este producto esta diseñado para ser utilizado para aplicaciones en motores con filtro de partículas y sistema de catalizador como también para motores sin estos equipos, esta catalogado bajo el grupo «Low Saps» bajo en cenizas.

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